螺桿式壓縮機排氣含油的故障分析及解決方法
在螺桿式壓縮機的故障中，排氣含油故障較為常見，引起排氣含油故障的主要因素有：
（1）油細分離器（以下簡稱油分）出現損壞。在螺桿式壓縮機的運行過程中，油分出現損壞（如破損、穿孔現象），那么其就失去了油氣分離的作用。也就是說混合氣體和壓縮機的排氣管道直接貫通了，那么大量的冷卻油并沒有被分離出來，就會隨著氣體一起被排出機體，就造成了在排氣過程中出現含油故障。
措施：在螺桿式壓縮機的運行前需對設備進行檢查，在使用過程中應嚴格的按照操作規程進行，在使用后應定期的對設備進行保養。發現油分有破損和穿孔現象，應進行更換，保證設備的正常運行。
（2）回油管路出現故障。在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管路肩負著重要的責任，油分內部與壓縮機進口會形成一種壓力差，在這種壓力差的作用下，回油管路負責將油分的底部聚集的油輸送回壓縮機，在下個循環過程中繼續使用。如果回油路出現堵塞、斷裂以及安裝不正確等故障，就不能將油分底部聚集的油輸送回壓縮機，造成底部積壓的油過多，那么這部分未被輸送回壓縮機的油就將隨著氣體排出，就會出現排氣過程中出現含油的現象。
措施：在設備運行過程中，如若遇到回油路堵塞，需先檢查分離器的壓降，如壓降無問題則需對油分離器芯子進行清洗，如果油分離器芯子出現斷裂則進行更換。
（3）系統壓力控制過低。在螺桿式壓縮機的運行過程中，系統壓力控制過低，將會造成分離器內的離心力小于工作要求離心力，那么分離器的作用就不會體現出來，就會造成進入下一環節分離器芯子內氣體的含油量過高，超出了其分離范圍，也就導致了油氣分離不凈，在壓縮機排氣過程中出現含油故障。
措施：對于操作人員，應當熟悉設備的控制壓力，當發現問題時要降低系統的負載，使得系統壓力達到額定的工作壓力進行。
