1.活(huo)塞式進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)：利(li)用空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)內活(huo)塞上下動作(zuo)(zuo)控制空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)重車工作(zuo)(zuo)。當空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)啟動、停機(ji)(ji)(ji)和(he)空(kong)(kong)載時(shi)，泄放(fang)電(dian)磁閥(fa)利(li)用進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)口向活(huo)塞供氣(qi)(qi)(qi)，使活(huo)塞向上關閉；當空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)全(quan)負(fu)荷(he)工作(zuo)(zuo)后，泄放(fang)電(dian)磁閥(fa)得電(dian)停止泄放(fang)，活(huo)塞室(shi)從排氣(qi)(qi)(qi)口排出(chu)，進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)活(huo)塞因進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)力差的關系下降(jiang)，進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)全(quan)開(kai)，空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)全(quan)負(fu)荷(he)工作(zuo)(zuo)；當壓(ya)(ya)力達到設(she)定(ding)壓(ya)(ya)力上限時(shi)，泄放(fang)電(dian)磁閥(fa)失電(dian)開(kai)始泄放(fang)，并將進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)活(huo)塞推上，使進(jin)(jin)(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)閥(fa)處于(yu)關閉狀(zhuang)態。此時(shi)空(kong)(kong)壓(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)呈空(kong)(kong)載狀(zhuang)態。

活(huo)塞式進(jin)(jin)氣(qi)閥(fa)的結構有(you)進(jin)(jin)氣(qi)口、閥(fa)門上(shang)蓋(gai)、活(huo)塞、底座、泄放電磁(ci)閥(fa)組(zu)成。

螺桿式空壓機(ji)進氣(qi)閥的種類和結構？

2.蝶(die)式(shi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)：螺桿(gan)式(shi)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機啟動(dong)時進(jin)(jin)(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)片處于關(guan)閉(bi)狀態，確(que)保不帶(dai)負(fu)荷(he)啟動(dong)。當電(dian)(dian)動(dong)機重(zhong)負(fu)荷(he)運轉時，三(san)相電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)加電(dian)(dian)后被打開(kai)(kai)，由此過來(lai)的(de)(de)氣(qi)體進(jin)(jin)(jin)氣(qi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)伺服(fu)汽缸(gang)，推動(dong)伺服(fu)汽缸(gang)的(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)桿(gan)，帶(dai)動(dong)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)蝶(die)閥(fa)(fa)(fa)，使之全開(kai)(kai)，開(kai)(kai)始重(zhong)負(fu)荷(he)運轉。蝶(die)式(shi)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)內部的(de)(de)單(dan)擺式(shi)止(zhi)回閥(fa)(fa)(fa)自帶(dai)配重(zhong)和氟橡膠密封圈，開(kai)(kai)機時螺桿(gan)式(shi)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機主機吸氣(qi)，由于壓(ya)(ya)(ya)差的(de)(de)原(yuan)因，止(zhi)回閥(fa)(fa)(fa)能及時迅速的(de)(de)緊(jin)密關(guan)閉(bi)，確(que)保沒有停機吐油的(de)(de)現象。蝶(die)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)開(kai)(kai)啟和關(guan)閉(bi)手控(kong)制(zhi)(zhi)氣(qi)缸(gang)控(kong)制(zhi)(zhi) ，根據(ju)接(jie)受壓(ya)(ya)(ya)力信號配合(he)反比例閥(fa)(fa)(fa)可控(kong)制(zhi)(zhi)氣(qi)缸(gang)的(de)(de)活塞桿(gan)深(shen)處長短，蝶(die)閥(fa)(fa)(fa)打開(kai)(kai)或(huo)者關(guan)閉(bi)，從而調節(jie)螺桿(gan)式(shi)空(kong)壓(ya)(ya)(ya)機的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)氣(qi)量。

蝶式進(jin)氣(qi)控制(zhi)閥(fa)的結構由閥(fa)體、單擺式止回閥(fa)、蝶形閥(fa)和伺服汽缸組成(cheng)。