在沈陽螺桿空壓機的應用中，空壓機排氣的問題一直都是廣大用戶所重視的一大問題,那么怎樣有效提高空壓機的排氣量?影響空壓機排氣量的因素很多,大致分為四個大的方面：轉速、泄漏、冷卻效果、吸氣狀態，詳細說明如下：

轉(zhuan)速(su)——空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)的排(pai)氣(qi)(qi)量(liang)與轉(zhuan)速(su)成正比。而(er)轉(zhuan)速(su)往(wang)往(wang)會隨(sui)電(dian)網(wang)的電(dian)壓(ya)(ya)(ya)、頻率(lv)而(er)變化。當(dang)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)降低(對異步電(dian)動機(ji))或頻率(lv)降低時，轉(zhuan)速(su)將(jiang)下(xia)降，使空壓(ya)(ya)(ya)機(ji)排(pai)氣(qi)(qi)量(liang)減少。

泄漏——空壓(ya)機轉子(zi)與轉子(zi)之(zhi)間(jian)(jian)及(ji)轉子(zi)與外殼之(zhi)間(jian)(jian)在(zai)運轉時(shi)是不接觸的(de)(de)(de)(de)，會有一定的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)，因此就(jiu)會產生氣(qi)體(ti)泄漏。壓(ya)力升高后的(de)(de)(de)(de)氣(qi)體(ti)通過間(jian)(jian)隙(xi)向(xiang)吸氣(qi)管道(dao)及(ji)正在(zai)吸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)嚙槽泄漏時(shi)，將(jiang)使空壓(ya)機排氣(qi)量(liang)減(jian)小。為(wei)了減(jian)少泄漏量(liang)，在(zai)從動(dong)轉子(zi)的(de)(de)(de)(de)齒頂做有密封齒，主動(dong)轉子(zi)的(de)(de)(de)(de)齒根開(kai)有密封槽，端面也加(jia)工有環狀或(huo)條(tiao)狀的(de)(de)(de)(de)密封齒。如果這(zhe)些(xie)密封線磨(mo)損，將(jiang)使泄漏量(liang)增加(jia)，空壓(ya)機排氣(qi)量(liang)減(jian)少;

冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)效果——氣(qi)體在(zai)壓(ya)縮(suo)過程中(zhong)溫(wen)(wen)度會(hui)升(sheng)高(gao)(gao)，空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)轉子(zi)(zi)與機(ji)殼的(de)溫(wen)(wen)度也相應(ying)升(sheng)高(gao)(gao)，所(suo)以在(zai)吸氣(qi)過程中(zhong)，氣(qi)體會(hui)受(shou)到轉子(zi)(zi)和機(ji)殼的(de)加熱(re)而膨脹，因(yin)此相應(ying)地會(hui)減(jian)少吸氣(qi)量(liang)。空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)的(de)轉子(zi)(zi)中(zhong)有的(de)采用(yong)了(le)油冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)，機(ji)殼用(yong)水冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)，其目(mu)的(de)之一(yi)就是為(wei)了(le)降低其溫(wen)(wen)度。當冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)效果不好時，溫(wen)(wen)度則升(sheng)高(gao)(gao)，空(kong)(kong)壓(ya)機(ji)排氣(qi)量(liang)便會(hui)減(jian)少;

吸氣(qi)(qi)狀態(tai)——一般的(de)容積型空壓機，吸氣(qi)(qi)體(ti)積不變。當吸氣(qi)(qi)溫度升高，或吸氣(qi)(qi)管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shi)，氣(qi)(qi)體(ti)的(de)密(mi)度減(jian)(jian)小，相應地會(hui)減(jian)(jian)少氣(qi)(qi)體(ti)的(de)質量排氣(qi)(qi)量;

那么得知了(le)影響空(kong)壓(ya)機排氣(qi)量(liang)的(de)四(si)大因(yin)素了(le)，要有(you)效提高空(kong)壓(ya)機的(de)排氣(qi)量(liang)就不難做到了(le)，提高空(kong)壓(ya)機的(de)排氣(qi)量(liang)也(ye)就是提高輸(shu)出系(xi)數，對(dui)此他也(ye)為(wei)我們做了(le)詳細的(de)指點：

1、要適當提高空(kong)壓(ya)機的轉速;

2、還要時刻保持輸出空氣(qi)壓縮(suo)系統的管路、進氣(qi)閥、儲氣(qi)罐和冷卻器等設備的嚴(yan)密性;

3、我們必須正確(que)選擇余隙容積的大小;

4、保(bao)持空壓機吸氣(qi)閥(fa)(fa)和排氣(qi)閥(fa)(fa)的靈敏度;

5、保持空壓機氣閥和(he)填料的(de)嚴密(mi)性;

6、減少(shao)氣體吸(xi)入空壓(ya)機時(shi)的(de)阻力;

7、要保持壓縮機活塞環(huan)的嚴密(mi)性;

8、空壓機運(yun)行(xing)時應保(bao)證其吸入較干燥和較冷的氣體;

9、必要時，清理空壓(ya)機氣缸(gang)和其它(ta)零件。

10、有條件時建議采用先進(jin)的冷卻系統;

文(wen)章內容來(lai)源(yuan)于網絡，如有問題，請與我們聯(lian)系(xi)！