沈(shen)陽螺桿空壓機的燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)輪機發(fa)電(dian)的效率近(jin)些年來有(you)很大提(ti)高，燃(ran)(ran)機以(yi)天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)為原料在許多電(dian)廠中使用(yong)。許多燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)輪機要求(qiu)提(ti)供高燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)，通常30~50bar〔表壓(ya)(ya)(ya)(ya))，而從天(tian)然(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)線來的燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)低(di)，要有(you)增壓(ya)(ya)(ya)(ya)機把(ba)燃(ran)(ran)氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)提(ti)高到所需(xu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)。起初(chu)，往復(fu)和離心空氣(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機用(yong)作增壓(ya)(ya)(ya)(ya)機。

沈陽螺桿空壓機開發了高壓噴油螺桿空氣壓縮機并開始用于燃氣增壓。噴油螺桿空氣壓縮機非常適合在此應用，因為對燃氣增壓機的要求與噴油螺桿空氣壓縮機的特性相符合，吸氣壓力會波動，燃氣輪機的負荷有波動，也就是流量有變動，另外，娜氣輪機增壓機要求經濟地運行，用滑閥卸載可獲得很大的省能效果。由于吸氣壓力波動，增壓機選型時要根據規格書中的吸氣壓力作為設計點。而實際吸氣壓力常會高于設計點，故機器常在部分負荷下操作。

沈陽螺桿空壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)可以在較高的吸氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)下運行，用滑閏使空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)處(chu)在卸載狀態(tai)而不超功率。往復機(ji)和離心空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)不能適應大的吸氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)波動，要設(she)(she)吸氣(qi)(qi)調節閥便其(qi)接近空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)入(ru)口設(she)(she)計值。往復機(ji)和離心空氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)不能獲得大的能源節省。

文章內(nei)容(rong)來源于網絡，如有問(wen)題(ti)請和我聯系刪除！