積炭的原因導致沈陽螺桿空壓機的危害
沈陽螺桿空壓機當儲氣瓶內的氣壓未達到調壓閥設定的壓力時，從儲氣瓶進入調壓閥的氣體不能打開調壓閥。當儲氣罐中的氣壓達到調壓閥設定的壓力時，從儲氣罐進入調壓閥的氣體推開調壓閥，進入與調壓閥連通的氣泵中的氣道，通過氣道控制氣泵的進氣口正常打開，使氣泵在空載下工作，達到降低功耗和保護氣泵的目的。
沈陽螺桿空壓機當儲氣罐中的氣壓因損失而低于調壓閥設定的壓力時，調壓閥中的閥由復位彈簧復位，氣泵的控制氣路斷開，氣泵再次開始鼓輪，國夏自開發以來，憑借近20年的行業經驗、產品質量和穩健誠實的經營理念，贏得了廣大用戶和合作伙伴的信任。在航空動力系統產品銷售和服務領域保持專業地位，并與行業內許多知名制造商建立了區域代理和分銷合作關系。
沈陽螺桿空壓機爆炸事件大多數是由積炭的集聚造成的。積炭是高溫反應物，可是在高溫下也會起火。一般 積炭的起火溫度在180℃上下，空氣壓縮機工作中的出入口溫度一般不高過160℃，因此在一切正常運作的狀況下，積炭是不容易被引燃的。可是，當空氣壓縮機因一些常見故障出現一瞬間高溫或是髙壓時，無油空壓機內溫度大幅度上升，造成積炭起火，促使積炭內的油快速氣化。
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