螺桿壓縮機由一對平行、互相嚙合的陰、陽螺桿構成，是回轉壓縮機中應用廣泛的一種。分單螺桿和雙螺桿兩種，通常說的螺桿壓縮機指的是雙螺桿壓縮機。

螺桿壓縮(suo)機壓縮(suo)原理：

吸(xi)氣(qi)過(guo)程(cheng)：當轉(zhuan)子(zi)(zi)轉(zhuan)動時，主副轉(zhuan)子(zi)(zi)所形成(cheng)的(de)齒(chi)間(jian)(jian)容(rong)(rong)積(ji)逐漸擴大，該容(rong)(rong)積(ji)僅僅與吸(xi)氣(qi)口連通(tong)，外界(jie)空氣(qi)被吸(xi)入齒(chi)間(jian)(jian)容(rong)(rong)積(ji)內。當齒(chi)間(jian)(jian)容(rong)(rong)積(ji)增到大時，齒(chi)間(jian)(jian)容(rong)(rong)積(ji)與吸(xi)氣(qi)口斷開，吸(xi)氣(qi)結(jie)束。此為“進氣(qi)過(guo)程(cheng)”。

沈陽螺桿壓縮機廠家封閉及輸送過程：在吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼閉封，在齒間容積內的空氣即被封閉在由主、副轉子及殼體組成的封閉腔內，此即“封閉過程”。兩轉子繼續轉動，主副轉子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動，齒間容積內的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過程”。

壓(ya)(ya)縮(suo)及噴(pen)油過(guo)程(cheng)：在輸(shu)送過(guo)程(cheng)中，隨(sui)著轉子的(de)(de)旋轉，齒(chi)間容積由于轉子齒(chi)的(de)(de)嚙合而不斷(duan)減小，齒(chi)間容積內之氣(qi)(qi)體(ti)體(ti)積也隨(sui)之減小，氣(qi)(qi)體(ti)被(bei)壓(ya)(ya)縮(suo)，壓(ya)(ya)力升高，此即“壓(ya)(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)”。壓(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)同時(shi)，潤(run)滑油因壓(ya)(ya)力差而噴(pen)入齒(chi)溝內與空氣(qi)(qi)混合。

排(pai)氣(qi)過程(cheng)：當轉子轉到(dao)齒間容積與機(ji)殼排(pai)氣(qi)口(kou)相通時，被壓縮之氣(qi)體(ti)開始排(pai)出(chu)(chu)，這(zhe)個過程(cheng)一直持(chi)續到(dao)齒末端的(de)型線(xian)完全(quan)(quan)嚙合，此時齒間容積為零，氣(qi)體(ti)被完全(quan)(quan)排(pai)出(chu)(chu)，即(ji)完成“排(pai)氣(qi)過程(cheng)”。

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