螺桿(gan)(gan)式(shi)空氣(qi)緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)由(you)螺桿(gan)(gan)機(ji)(ji)頭(tou)、電動(dong)機(ji)(ji)、油氣(qi)別(bie)離桶、冷(leng)卻(que)系(xi)統、空氣(qi)調理系(xi)統、光滑系(xi)統、平(ping)安閥及(ji)控制系(xi)統等組成(cheng)。整(zheng)機(ji)(ji)裝在(zai)1個(ge)箱體內(nei)，自(zi)成(cheng)一體，直(zhi)接(jie)放在(zai)平(ping)整(zheng)的(de)水泥空中上(shang)即可，無需用地腳(jiao)螺栓固定(ding)在(zai)根底上(shang)。螺桿(gan)(gan)機(ji)(ji)頭(tou)是1種(zhong)雙軸容積式(shi)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)型(xing)緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)頭(tou)。1對高(gao)精細度(du)主(陽)、副(fu)(陰)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)程度(du)且平(ping)行(xing)地裝于(yu)機(ji)(ji)殼內(nei)部，主(陽)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)有(you)5個(ge)齒(chi)，而副(fu)（陰）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)有(you)6個(ge)齒(chi)。主轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)直(zhi)徑大，副(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)直(zhi)徑小。齒(chi)構(gou)成(cheng)螺旋狀，兩者(zhe)互相(xiang)嚙合(he)(he)。主副(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)兩端(duan)分別(bie)由(you)軸承(cheng)支承(cheng)定(ding)位。工(gong)作時(shi)電動(dong)機(ji)(ji)經過連(lian)軸器(或皮帶(dai))直(zhi)接(jie)帶(dai)主轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)，由(you)于(yu)2轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)互相(xiang)嚙合(he)(he)，主轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)直(zhi)接(jie)帶(dai)動(dong)副(fu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)一同(tong)(tong)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。冷(leng)卻(que)液(ye)由(you)緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)機(ji)(ji)殼下部的(de)噴嘴直(zhi)接(jie)噴入轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)嚙合(he)(he)局(ju)部，并與空氣(qi)混合(he)(he)，帶(dai)走因緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)(suo)(suo)而產生(sheng)的(de)熱量，到達冷(leng)卻(que)效果。同(tong)(tong)時(shi)構(gou)成(cheng)液(ye)膜，避免轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)間(jian)(jian)(jian)金屬(shu)與金屬(shu)直(zhi)接(jie)接(jie)觸及(ji)封鎖轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)(zi)(zi)間(jian)(jian)(jian)和(he)機(ji)(ji)殼間(jian)(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)。噴入的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)亦可減少(shao)高(gao)速(su)緊(jin)(jin)縮(suo)(suo)(suo)(suo)所產生(sheng)的(de)噪音。  

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣別離桶。螺桿機頭經過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣緊縮室，對機頭停止冷卻、密封以及對螺桿及軸承停止光滑，緊縮室產生緊縮空氣。沈陽螺桿空壓機廠家緊縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣別離桶內，由于機械向心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中別離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣別離筒芯，簡直一切的油霧都被別離出來。從油氣別離筒芯別離出來的油經過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，干凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被別離出來后，緊縮空氣經過小壓力控制閥分開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把緊縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位運用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，經過自動排水器或手動排出。 

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